Nuevo peaje en Manhattan: una medida histórica y controvertida comienza este 5 de enero
Nueva York está a punto de implementar un cambio significativo en su tránsito urbano. A partir del 5 de enero de 2025, todos los vehículos que circulen en Midtown y el Bajo Manhattan deberán pagar un peaje diario, una decisión pionera en Estados Unidos conocida como la Tarifa de Congestión (CBDTP, por sus siglas en inglés).
¿Qué implica esta medida?
El peaje de $9 para la mayoría de los vehículos busca reducir el tráfico, mejorar la calidad del aire y financiar el transporte público de la ciudad. Sin embargo, no ha estado exento de críticas y obstáculos legales. Desde Nueva Jersey, el gobernador Phil Murphy ha encabezado demandas contra el programa, argumentando que traerá impactos negativos para su estado, tanto financieros como ambientales.
La oposición y los retos
El juez federal Leo Gordon rechazó la moción de Murphy para detener el programa, eliminando un obstáculo clave para su implementación. Aunque los opositores planean nuevas apelaciones, la gobernadora Kathy Hochul, impulsora de la medida, ha logrado superar múltiples desafíos legales desde que se planteó la iniciativa en 2018.
Entre los argumentos más fuertes de los críticos están los efectos económicos en los conductores y un posible aumento en los costos de bienes y servicios. Además, se teme que Nueva Jersey enfrente un aumento en el tráfico debido a esta medida.
Impacto esperado y tarifas
Se espera que el tráfico en Manhattan disminuya en un 10%. El costo de $9 diarios aplicará solo una vez al día para autos particulares, mientras que camiones y vehículos más grandes pagarán $14.40, y autobuses turísticos $21.60. Existen descuentos nocturnos y para quienes ya pagan peajes en túneles como el Lincoln o Holland.
¿Qué sigue?
El programa, que estará sujeto a revisión dentro de tres años, es observado de cerca tanto por defensores como por críticos. El presidente electo Donald Trump podría intentar bloquear la tarifa cuando asuma el cargo, aunque los expertos advierten que revertir un programa ya en marcha será complicado.
La Tarifa de Congestión promete ser un tema central en la agenda política y económica de Nueva York en 2025, con consecuencias potenciales más allá del área triestatal.
Por: Francisco Núñez, franciscoeditordigital@gmail.com
